无话可说要求平时积累材料
即兴说话是在特定的场景和主题的诱发下或由他人提议、规定而临时说出的话。其突出特点是即时性, 是激情的喷涌, 心灵的流淌; 是睿智的进发, 思想的火花; 是知识的展示,
能力的外化。即兴说话最大的难点是无话可说, 有话难说。无话可说要求平时积累材料, 博闻强记; 有话难说主要是没有组织好材料, 理清线索。下面介绍几种组材运例的方法：
破笋展开法：以说话文题为中心逐层展开。如题目《过马路请小心》。可以先讲不小心造成的悲剧, 由此引发过马路不小心是因为缺乏安全意识, 再由此引发增强安全意识的重要, 希望大家遵守交通规则。
这样组材可使整体有序, 即使各小节不能即时准备, 但有主线一串, 表达是有话可说的。正反运例法：围绕题目可先选用一到两个正面事例, 然后选一到两个反面事例。这样正反交错, 能较好地组织材料。
平行组合法：一些即兴说话话题如果立足理论角度难以展开, 可多用事例来组合。在事例较多的情况下, 可把这些事例稍稍排队然后按时间顺序或位置移动一个个地说出, 再适当总结, 上升到理性。
层层递进法：在表达一些较短的即兴说话时, 可以运用关联词把材料组接起来以展开思路。如《男子汉的风采》一题可以采用如下思路组材：男子汉不仅能怎样, 而且能怎样, 又能怎样, 更应该怎样。这样可以使材料聚而不散。
纵向扫描法; 紧扣题目或情境, 从纵的角度, 按时间的顺序进行组材：过去怎样, 现在怎样, 将来又怎样。以上几种方法一般是交叉运用, 配合进行的。说是方法只是应急而已, 真正要做到锦心绣口, 妙语泉涌还需要平时对知识的日积月累以及各方面的锻炼。
捷克斯洛伐克的交通运输便利吗
虽然是内陆国家, 但由于它地处欧洲中部, 所以成为欧洲各地商品货物重要的中转国家, 同时也是欧洲重要的国际交通枢纽之一。
( 1 ) 铁路总长1 3 3 0 0 公里。铁路网密度为每平方公里达1 0 . 3 公里, 居世界第七位。电气化铁路3 5 0 7 公里, 占全国铁路总长的1 / 4 以上; 双轨铁路2 8 6 1 公里, 占全国铁路总长的2 2 ％。然而近些年来, 随着公路运输的发展, 铁路的运输量特别是客运量已相对减少。
( 2 ) 公路总长7 5 0 0 0 公里。公路运输的发展远远超过了铁路。高速公路总长为4 8 6 公里, 它的主干线横贯东西, 不仅连接着国内各大城市, 也把捷克斯洛伐克和整个欧洲连结在一起。波兰华沙至意大利罗马的E 7 号公路、俄罗斯莫斯科至法国巴黎的E 1 2 号公路及德国汉堡至匈牙利布达佩斯的E 1 5 号公路, 都穿经捷克斯洛伐克和高速公路主干线。自7 0 年代以来, 公路的运输量就已逐渐超过了铁路的运输量。
( 3 ) 河流总长5 7 0 0 公里, 河运航线为4 7 5 公里。主要由两条自成系统的内河航线组成, 一条是易北河- 伏尔塔瓦河航线, 这是一条最长而又相互连接的航线, 总长约3 0 0 公里; 另一条是经斯洛伐克南部边界沿线的多瑙河, 沿此航线可通往匈牙利和奥地利, 在斯洛伐克境内1 7 2 公里, 可航行运载量为1 5 0 0 ～2 0 0 0 吨的驳船。这是捷克斯洛伐克境内最重要的一条内河航线, 轮船可从德国的勒根斯堡顺流而下, 直达多瑙河下游的罗马尼亚并驶入黑海沿岸有关国家的港口。从多瑙河上游的德国、奥地利等国, 可以运进矿石、谷物、沥青等货物, 往下游可出口焦炭、食糖、机器、冶金产品和木材等。内河的客运航线的主要承办业务是旅游。
( 4 ) 航空事业很发达, 拥有1 7 条国内定期航线和1 8 条国际航线。布拉格是主要航空港和空运中心, 有2 3 个外国航空公司的班机飞往该市, 同时也有许多捷克斯洛伐克班机飞往世界各地。
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